Абсолютно новые рамы, возможны небольшие царапины. Витринные образцы. Распродажа старых остатков.

Рама для больших скоростей - дерт и парк. Основная идея при разработке рамы - простота - никаких вишбонов, наварок и прочего. Просто чистые красивые линии. Изготовлена из проверенного годами сплава 4130 cr-mo. 5 цветов - черный, коричневый, некрашеный, красный и зеленый. Есть Limited Edition модель с V-брейками (а ля рейсинг).

Флэтленд рама St Martin Diamond совмещает классические и модерновые элементы. Изготовлена из высококачественных японских труб Sanko, 100% CrMo. Трубы переднего треугольника с двойным баттингом. Зауженный задний треугольник. Дропауты толщиной 4мм, для оси 10мм. Интегрированные натяжители цепи. Интегрированная рулевая труба (термообработанная). Spanish-каретка (узел термообработан). Съемные крепления для тормозов, тормозных тросиков и гироротора. Геометрия: верхняя труба: 17.9", 18.7", 19.4". Задние перья: 12". Угол рулевой: 75 град. Угол подседела: 71 град. Высота каретки: 11.8". Вес: 1.73кг.

Потомок рам St Martin Darwin и Downtown: низкая и изогнутая. Изготовлена из высококачественных японских труб Sanko, 100% CrMo. Трубы переднего треугольника с двойным баттингом. Зауженный задний треугольник. Дропауты толщиной 4мм, для оси 10мм. Интегрированные натяжители цепи. Интегрированная рулевая труба (термообработанная). Spanish-каретка (узел термообработан). Съемные крепления для тормозов, тормозных тросиков и гироротора. Геометрия: верхняя труба - 18.2" или 18.9". Задние перья: 12". Угол рулевой: 75 град. Угол подседельной: 71 град. Высота каретки: 11.8". Вес: 1.76 кг. Гравировка на рулевой трубе.

Рама Federal Notorious, была сделана специально для паркового катания и уличного без пег! Если вы заморочены на весе, тогда эта рама для вас. Рама имеет съемные брейкмаунты, ушки для гиры,крепежи для тросика, а так же коническую подседельную трубу. Цвета черный и золотой

Ребята из Federal решили возобновить производство рам Hamilton, чему сам Steven Hamilton был очень рад! Парни полностью пересмотрели геометрию рамы и решили её оставить без малейших изменений. Сделали съемные брейкмаунты, усилили кареточный узел. А так же изменили цвета рам, порошковый хром и черный!

Про-модель Ryan Sher. Геометрия классическая, на этой раме вы сможете жечь на стриту, в парк/ е или на дертах. В раме - все самые последние технологии - съемные брейкмаунты, трубы с баттингом и т.д. Перья: 13.75". Наклон рулевой: 75 градусов, размер рулевой 45х45. Наклон подседельной трубы: 71 градус

Классическая стрит/дерт рама от Subrosa. Изготовлена из 100% сплава 4130 Sanko. Верхняя и нижняя труба с двойным баттингом - для усиления и снижения веса.

Современная, очень изящная рама для лайт-стритеров с необычным дизайном. Ньюскул геометрия почти как у Fly Tierra (угол рулевой: 75 град, суперкорткие D-образные нижние перья). Термообработанные микродропауты толщиной 4мм. Рама предназначена для катания без пег.

Новая стритовая рама 2009 года - Cooper. Разработана специально для стрита, держит пеги, должна выдержать все. Как и все другие рамы Superstar - Cooper сделан из японских Cr-Mo труб Sanko и имеет все новомодные примочки типа гравировки на рулевой трубе, съемных бреймаунтов и креплений для тросика, а также встроенных в дропауты натяжителей цепи.Геометрия также ньюскульная - угол рулевой в 75 градусов и подседельной трубы в 69 градусов, ну и очень короткие перья.

Мясная рама от BSD премного обещающим названием «Forever» (навсегда). Плюсы этой рамы: в первую очередь в глаза бросаются в меру толстые дропауты, а так же косынка на нижней трубе у рулевого стакана, что добавляет прочности. Рама классической геометрии, перья спаяны толстой перемычкой, при недокрутах каких-нибудь трюков рама должна выжить. У рамы интегрированная рулевая колонка и подседельный зажим. Вторая приятная вещь -это скручивающиеся брейкмаунты.

Про-модель рамы от Ryan Sher. Единственная в своем роде рама - с двойной верхней трубой, отсюда и название - DTT (double top tube). Изготовлена по самым последним технологиям, из японских труб 4130 Sanko. Особенности: нижняя труба с двойным баттингом. Угол рулевой: 75 град, подседельной трубы: 71 град. Длина перьев: 13.5 (полностью придвинутое колесо). Дропауты 5мм толщиной. Тип каретки: Mid. Высота каретки: 11.5". Съемные крепления для тормозов и тормозных тросиков. Кастомные перемычки на верхних и нижних перьях. Фрезерованная подседельная труба со встроенным Pivotal подседельным штырем.

Классическая рама, третий выпуск популярной уже многие годы рамы Pantera. Про-модель Sergio Layos. Назначение - парк, дерт, стрит. Изготовлена по той же технологии ,что и рамы Tierra. Рассчитана на передачу 25*9. Трубы уменьшенного диаметра по сравнению с версией 2. Съемные натяжители цепи.

Fly Luna - промодель райдера команды Flybikes Dylan Smith. Стильная all-around рама, самая высокая из всей линейки Fly Bikes. Изначально разработана для дерта, но на раме отлично можно гонять в парке и по лайту на стрите.

Обновленная версия полюбившейся многим стритовой рамы Eddie Cleveland, про-модель Eddie. У рамы появился интегрированный Pivotal подседельный штырь, остальные навороты также в норме - съемные брейкмаунты, уменьшенные дропауты и еще более облегченный кареточный узел. Рама изготовлена из сплава 4130 CrMo.

Стритовая рама - про-модель французского райдера Antony Lille. Рама полностью термообработана после сварки. Antony мочит на полной скорости и летает очень высоко, он любит реактивные рамы. Рама максимально прочная, в отличии от других термообработанных рам (т.к. зачастую приходится приземляться на плоскость после адовых воллрайдов). Mirror реально держит серьезную стритовую нагрузку.

Рама Federal Twilight HT сделанная по нью скулу, низкая и очень легкая. На раме не рекомендуется гриндить из-за дырвявых перьев в области дропаутов. К сожалению выпускается в довольно не больших размеров 20.65 и 20.85. Как и у всех рам Federal 2010, Twilight имеет съемные брейкмаунты, ушки для гиро ротора и крепежи для тросика.